หลังจากที่คุณทำความเข้าใจเกี่ยวกับการขึ้นทะเบียนโดรนกับ กสทช. ไปแล้ว อีกหนึ่งหน่วยงานที่มีความสำคัญไม่แพ้กัน และผู้ครอบครองโดรนทุกคนในประเทศไทยต้องขึ้นทะเบียนด้วยก็คือ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) หรือที่คนมักเรียกกันว่า กพท. การขึ้นทะเบียนกับ CAAT มีความแตกต่างจากการขึ้นทะเบียน กสทช. อย่างมาก บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึกทุกประเด็นที่ควรรู้
CAAT คืออะไร และทำไมต้องขึ้นทะเบียนโดรนกับหน่วยงานนี้?
CAAT (The Civil Aviation Authority of Thailand) เป็นหน่วยงานที่ดูแลเรื่องความปลอดภัยทางการบิน น่านฟ้า และอากาศยานทุกชนิดในประเทศไทยโดรน (UAS - Unmanned Aircraft System) ถือเป็นอากาศยานประเภทหนึ่งตามกฎหมาย การขึ้นทะเบียนกับ CAAT จึงมุ่งเน้นไปที่การควบคุมผู้บังคับโดรน (นักบิน) และตัวอากาศยาน เพื่อให้มั่นใจว่าผู้บินมีความรู้ความเข้าใจในกฎจราจรทางอากาศ พื้นที่ห้ามบิน (No-Fly Zone) และมีมาตรการคุ้มครองหากเกิดอุบัติเหตุ
ความแตกต่างระหว่าง กสทช. และ CAAT
| หัวข้อ | กสทช. (NBTC) | CAAT |
|---|---|---|
| วัตถุประสงค์ | ควบคุมการใช้คลื่นความถี่วิทยุ | ควบคุมความปลอดภัยการบินและน่านฟ้า |
| เอกสารที่ได้รับ | ใบรับรองการขึ้นทะเบียน (คท.30) | ใบอนุญาตนักบิน (สีน้ำเงิน) และใบทะเบียนอากาศยาน (สีเขียว) |
| การประกันภัย | ไม่บังคับ | บังคับต้องมีประกันบุคคลที่ 3 (ขั้นต่ำ 1 ล้านบาท) |
ความสำคัญของประกันภัยบุคคลที่ 3
จุดที่แตกต่างอย่างชัดเจนที่สุดของการขึ้นทะเบียน CAAT คือ ข้อบังคับเรื่องประกันภัย ทาง CAAT กำหนดว่าผู้ที่จะขอใบอนุญาตได้ จะต้องแนบกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สาม ซึ่งต้องมีวงเงินคุ้มครองไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาทต่อครั้ง เพื่อเป็นการรับประกันว่า หากโดรนของคุณตกใส่คน หรือสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินของผู้อื่น จะมีบริษัทประกันเข้ามารับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหาย
ขั้นตอนการขึ้นทะเบียนโดรน CAAT ผ่าน UAS Portal
คุณสามารถดำเนินการขึ้นทะเบียนได้ผ่านระบบออนไลน์ของ CAAT ที่ uasportal.caat.or.th ซึ่งมีขั้นตอนหลักๆ ดังนี้:
1. ลงทะเบียนนักบิน (ผู้บังคับโดรน)
เข้าไปสร้างบัญชีผู้ใช้งานใหม่ โดยต้องกรอกข้อมูลส่วนตัว ที่อยู่ และอัปโหลดรูปถ่ายหน้าตรง รวมถึงสำเนาบัตรประชาชน
2. ขึ้นทะเบียนอากาศยาน (โดรน)
กรอกข้อมูลของโดรน เช่น ยี่ห้อ รุ่น น้ำหนัก Serial Number และอัปโหลดรูปถ่ายโดรนให้ครบทุกมุมตามที่ระบบกำหนด
3. แนบกรมธรรม์ประกันภัย
ขั้นตอนนี้สำคัญมาก คุณต้องอัปโหลดหน้าตารางกรมธรรม์ประกันภัยโดรนที่มีความคุ้มครองบุคคลภายนอกไม่น้อยกว่า 1 ล้านบาท พร้อมระบุวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดความคุ้มครองอย่างชัดเจน
4. รอการตรวจสอบและรับใบอนุญาต
เมื่อเจ้าหน้าที่ CAAT ตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารเรียบร้อย (อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ในบางช่วง) คุณจะสามารถดาวน์โหลดใบอนุญาตได้จากระบบ
ใบอนุญาตนักบิน vs ใบทะเบียนอากาศยาน
เมื่อการขึ้นทะเบียนสมบูรณ์ คุณจะได้รับเอกสาร 2 ส่วนคือ:
- ใบอนุญาตนักบิน (Pilot License - ใบสีน้ำเงิน): เป็นเอกสารรับรองว่าคุณคือผู้มีคุณสมบัติในการบังคับโดรนตามที่กฎหมายกำหนด มีอายุ 2 ปี
- ใบทะเบียนอากาศยาน (Aircraft Registration - ใบสีเขียว): เป็นเอกสารที่แสดงข้อมูลประจำตัวของโดรนเครื่องนั้นๆ ซึ่งจะผูกติดกับเลข Serial Number และต้องต่ออายุทุกๆ 2 ปี พร้อมกับการต่อประกันภัย
บทลงโทษหากฝ่าฝืน
หากคุณนำโดรนขึ้นบินโดยที่ไม่ได้รับการขึ้นทะเบียนกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือใบอนุญาตหมดอายุ จะถือว่ามีความผิดตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 มีโทษจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับไม่เกิน 40,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
ไม่อยากยุ่งยาก? ให้ RRCT จัดการให้ครบจบในที่เดียว
ทีมงานมืออาชีพดำเนินการลงทะเบียนกสทช. + CAAT ให้ครบ พร้อมประกันบุคคลที่ 3 ตามกฎหมาย ค่าธรรมเนียม 214 บาทรวมอยู่แล้ว เริ่มต้น ฿1,299
ข้อสรุป
การขึ้นทะเบียน CAAT เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนกว่า กสทช. เนื่องจากต้องมีการจัดหาประกันภัยบุคคลที่ 3 และมีรายละเอียดเอกสารที่ต้องเตรียมมากกว่า การเลือกใช้บริการจากมืออาชีพอย่าง RRCT ที่รับดำเนินการทั้งฝั่ง กสทช., CAAT และยังจัดหาประกันภัยที่ตรงตามข้อกำหนดของกฎหมายให้พร้อมกันในแพ็กเกจเดียว จะช่วยให้ผู้ใช้งานลดความปวดหัว ประหยัดเวลา และสามารถนำโดรนขึ้นบินเก็บภาพสวยๆ ได้อย่างสบายใจและถูกกฎหมายที่สุด