ชีวิต ร่างกาย และอนามัยบุคคลภายนอก
คุ้มครองค่ารักษาพยาบาล กรณีทุพพลภาพ หรือเสียชีวิตของบุคคลที่ 3 จากอุบัติเหตุโดรนตกหรือเฉี่ยวชน ต่ออุบัติเหตุแต่ละครั้ง
ครบทุกความคุ้มครองตามเกณฑ์บังคับของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT / กพท.) รองรับทั้งผู้ซื้อโดรนใหม่ ผู้มีใบ กสทช. (คท.30) อยู่แล้วที่ต้องการต่ออายุประกันรายปี นักบินเชิงพาณิชย์ นิติบุคคล และนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รองรับโดรนติดกล้องทุกรุ่น DJI Neo, Flip, Mini 4 Pro, Air 3S, Mavic 3 Pro, Avata 2 รวมถึงโดรนบริษัทและโดรนเกษตร

กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอกที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กำหนดให้ต้องมีก่อนขึ้นบินทุกครั้ง
คุ้มครองค่ารักษาพยาบาล กรณีทุพพลภาพ หรือเสียชีวิตของบุคคลที่ 3 จากอุบัติเหตุโดรนตกหรือเฉี่ยวชน ต่ออุบัติเหตุแต่ละครั้ง
ชดเชยความเสียหายต่อทรัพย์สินผู้อื่น เช่น รถยนต์ หลังคาบ้าน กระจกอาคาร หรือสายไฟ ตามความเสียหายจริงสูงสุดไม่เกินวงเงิน
ครอบคลุมค่าทนายความและค่าธรรมเนียมศาลในการต่อสู้คดีแพ่งและอาญาอันเกิดจากอุบัติเหตุการใช้งานโดรนที่เอาประกันภัย
หลักทรัพย์ประกันตัวผู้ควบคุมโดรนในชั้นพนักงานสอบสวนหรือชั้นศาล หากเกิดอุบัติเหตุที่นำไปสู่การควบคุมตัวตามกฎหมาย
เข้าใจชัดก่อนตัดสินใจเลือกแผนประกัน เพื่อให้ทั้งผ่านเกณฑ์กฎหมาย CAAT และคุ้มค่าซ่อมโดรนราคาสูงของคุณ
| รายการเปรียบเทียบ | ประกันภัยบุคคลที่ 3 (Third-Party Liability) | ประกันอุบัติเหตุตัวเครื่อง (DJI Hull Damage) |
|---|---|---|
| สถานะทางกฎหมายไทย | บังคับ 100% — ต้องใช้แนบยื่นขอและคงสถานะใบอนุญาต CAAT (กพท.) | ไม่บังคับตามกฎหมาย — เป็นความคุ้มครองเสริมเพื่อปกป้องทรัพย์สินเจ้าของเครื่อง |
| คุ้มครองใคร / อะไรบ้าง | ชีวิต ร่างกาย ทรัพย์สินของบุคคลอื่น + ค่าต่อสู้คดีและประกันตัวนักบิน | ตัวเครื่องโดรนของคุณเอง เมื่อเกิดอุบัติเหตุตก ชนต้นไม้ ชนอาคาร หรือตกน้ำ |
| วงเงินความคุ้มครองสูงสุด | 1,000,000 บาท / ครั้ง (งานนิติบุคคลหรือเชิงพาณิชย์สามารถขยายเป็น 5–10 ล้านบาทได้) | DJI Neo สูงสุด 10,000 บาท | Mini/Lito/Flip สูงสุด 30,000 บาท | Air/Mavic/Avata/FPV สูงสุด 70,000 บาท |
| ความรับผิดส่วนแรก (Deductible) | เป็นไปตามเงื่อนไขกรมธรรม์มาตรฐานสำหรับบุคคลภายนอก | 10% ของราคาซื้อโดรนตามใบเสร็จ (ส่วนที่เกินเคลมคุ้มครอง 100% ภายในทุนประกัน) |
| ระยะเวลาคุ้มครองและการต่ออายุ | คุ้มครองรอบละ 12 เดือน (ต้องต่ออายุก่อนขาดและอัปเดตไฟล์กรมธรรม์ในระบบ UAS Portal) | คุ้มครองรอบละ 12 เดือน ควบคู่ไปกับแพ็กเกจ Premium ของ RRCT |
| ระยะเวลาออกกรมธรรม์ | ออกกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์พร้อมยื่น CAAT ภายใน 1 วันทำการ | อนุมัติและคุ้มครองต่อเนื่องพร้อมชุดเอกสารขึ้นทะเบียนครบวงจร |
ไม่ว่าคุณจะเพิ่งซื้อโดรนเครื่องแรก หรือมีใบอนุญาตเดิมอยู่แล้ว RRCT พร้อมดูแลเอกสารให้ครบถูกต้อง 100%
คุ้มค่าและสะดวกที่สุด! รวมจัดทำกรมธรรม์ประกันภัยบุคคลที่ 3 วงเงิน 1,000,000 บาท พร้อมดำเนินการยื่นขอใบ คท.30 กสทช. (รวมค่าธรรมเนียมรัฐ 214 บาทแล้ว) และขึ้นทะเบียน CAAT จนได้รับใบอนุญาตครบถ้วน
เนื่องจากใบสำคัญ คท.30 ของ กสทช. ใช้ได้ตลอดการใช้งานของโดรนเครื่องนั้น. เจ้าของโดรนจึงไม่ต้องยื่น กสทช. ใหม่ในปีถัดไป แต่จำเป็นต้องต่ออายุกรมธรรม์ประกันภัยทุก 12 เดือนเพื่อคงสิทธิ์การบิน CAAT ไม่ให้ขาดอายุ
คำตอบสั้น กระชับ ชัดเจน สำหรับข้อกำหนดกรมธรรม์ประกันภัยโดรนในประเทศไทย
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กำหนดให้ต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่ 3 วงเงินคุ้มครองชีวิต ร่างกาย และทรัพย์สินไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาทต่อครั้ง หากวงเงินต่ำกว่านี้จะไม่สามารถอนุมัติใบอนุญาตบินโดรนได้
เมื่อส่งข้อมูลผู้เอาประกันและรูปถ่าย Serial Number (S/N) ครบถ้วน RRCT สามารถออกหน้าตารางกรมธรรม์อิเล็กทรอนิกส์ได้ภายใน 1 วันทำการ เพื่อนำไปแนบยื่นในระบบ CAAT UAS Portal ได้ทันที
ได้แน่นอน ทะเบียน กสทช. (คท.30) มีผลใช้ได้ตลอดการใช้งานของโดรนเครื่องนั้น. ส่วนผู้ที่มีใบเดิมแล้วสามารถทัก LINE @DroneServiceTH เพื่อต่ออายุเฉพาะกรมธรรม์ประกันภัยรายปีและอัปเดตข้อมูลในระบบ CAAT ได้ทันที
เคลมได้ แผนประกันตัวเครื่อง (Premium) คุ้มครองอุบัติเหตุจากการบินจริงทั้งกรณีชนต้นไม้ ชนอาคาร หรือตกน้ำ (เมื่อกู้ซากเครื่องกลับมาตรวจสอบได้) โดยคุ้มครอง 100% ของราคาซื้อหลังหักความรับผิดส่วนแรก (Deductible) 10% ตามเพดานวงเงินแต่ละรุ่น
ได้ และแนะนำอย่างยิ่ง กรมธรรม์ประกันภัยโดรนในไทยที่ออกผ่าน RRCT ระบุพื้นที่คุ้มครองในราชอาณาจักรไทยและวงเงิน 1,000,000 บาทตรงตามมาตรฐานที่เจ้าหน้าที่ CAAT ตรวจสอบ 100% ช่วยลดปัญหาเอกสารประกันต่างประเทศถูกตีกลับ
กลับสู่หน้าหลักเพื่อดูขั้นตอนการยื่นใบอนุญาต 2 หน่วยงาน และเครื่องคำนวณราคาตามรุ่นโดรน
วิเคราะห์ความคุ้มค่าและกรณีศึกษาเมื่อเกิดอุบัติเหตุโดรนตกจริงในประเทศไทย
เช็กลิสต์การต่ออายุทะเบียนผู้บังคับโดรนทุก 2 ปี และการอัปเดตกรมธรรม์ประกันภัยรายปี