การขึ้นทะเบียนโดรนในนามบริษัท / นิติบุคคล (Corporate Drone Registration) 2569

บริษัทเอกชน สื่อมวลชน ค่ายหนัง บริษัทรับเหมาก่อสร้าง และสำรวจอสังหาริมทรัพย์ในประเทศไทย ที่มีการครอบครองและใช้งานโดรนเพื่อการค้า จำเป็นต้องขึ้นทะเบียนโดรนในนาม นิติบุคคล (Corporate / Juristic Person) ซึ่งมีเอกสารและขั้นตอนทางกฎหมายที่แตกต่างจากการขึ้นทะเบียนในนามบุคคลธรรมดา

การนำโดรนไปบินเพื่อรับค่าจ้าง สร้างรายได้ หรือสนับสนุนธุรกิจ ถือเป็นการใช้งานเชิงพาณิชย์ตามนิยามของ CAAT ซึ่งอาจต้องจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการอากาศยานไร้คนขับเพิ่มเติม อ่านรายละเอียดในบทความ บินโดรนเชิงพาณิชย์ในไทย ต้องขออนุญาตอะไรบ้าง

1. เอกสารที่ต้องใช้ในการขึ้นทะเบียนโดรนในนามบริษัท

• หนังสือรับรองบริษัท (Company Certificate): คัดสำเนาไม่เกิน 3 เดือน พร้อมลงนามโดยกรรมการผู้มีอำนาจและประทับตราบริษัท
• ภพ.20 / ภพ.09 (ภ.พ.20 Tax Certificate): ภพ.20 หรือใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มของบริษัท
• สำเนาบัตรประชาชนกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม: พร้อมหนังสือมอบอำนาจ (ถ้ามี)
• หนังสือแต่งตั้งผู้บังคับโดรนประจำบริษัท (Designated Pilot Authorization): ระบุชื่อนักบินของบริษัทที่จะเป็นผู้บินโดรนเครื่องดังกล่าว พร้อมสำเนาบัตรประชาชนนักบิน
• ใบเสร็จรับเงิน/ใบกำกับภาษีซื้อโดรนในนามบริษัท: พร้อม Serial Number โดรนและรีโมต

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยเมื่อเตรียมเอกสารนิติบุคคล

สาเหตุที่ถูกตีกลับบ่อย: หนังสือรับรองบริษัทที่คัดมานานเกิน 3 เดือน ลืมประทับตราบริษัท กรมธรรม์ออกในชื่อส่วนตัวของกรรมการแทนชื่อนิติบุคคล และใบเสร็จซื้อโดรนไม่ตรงกับชื่อบริษัท ดูรายการเอกสารฉบับเต็มได้ที่ เอกสารที่ต้องใช้ขึ้นทะเบียนโดรน กสทช. และ CAAT

เปรียบเทียบเอกสาร: บุคคลธรรมดา vs นิติบุคคล

2. ประกันภัยโดรนในนามนิติบุคคล

กรมธรรม์ประกันภัยบุคคลที่ 3 ต้องระบุชื่อผู้เอาประกันภัยเป็น ชื่อบริษัท จำกัด / บริษัท มหาชน จำกัด โดยมีวงเงินคุ้มครองความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สามไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท ตามข้อกำหนดของ CAAT

วงเงินประกันที่แนะนำสำหรับงานเชิงพาณิชย์

กฎหมายกำหนดขั้นต่ำ 1,000,000 บาทต่อครั้ง แต่ RRCT แนะนำวงเงิน 5–10 ล้านบาทสำหรับงานเชิงพาณิชย์ที่มีความเสี่ยงสูง และกรมธรรม์ต้องระบุครอบคลุมการใช้งานเชิงพาณิชย์ชัดเจน เปรียบเทียบประเภทประกันได้ที่ ประกันภัยโดรนบุคคลที่ 3 vs ประกันตัวเครื่อง ต่างกันอย่างไร

3. ขั้นตอนยื่นขึ้นทะเบียนโดรนในนามบริษัท (กสทช. + CAAT)

1. เตรียมใบอนุญาตนักบิน: นักบินที่บริษัทแต่งตั้งต้องมีใบอนุญาตนักบินโดรนส่วนบุคคลที่ถูกต้องก่อน
2. จัดทำประกันภัยในนามบริษัท: วงเงินไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท ระบุผู้เอาประกันภัยเป็นนิติบุคคล
3. ยื่น กสทช. ผ่าน AnyRegis: ที่ anyregis.nbtc.go.th เลือกแบบฟอร์ม คท.30 ค่าธรรมเนียม 214 บาท (รวม VAT)
4. ยื่น CAAT ผ่าน UAS Portal: ที่ uasportal.caat.or.th แนบเอกสารบริษัท กรมธรรม์ และหลักฐาน กสทช. อ่านรายละเอียดใบอนุญาตในบทความ ขึ้นทะเบียนโดรน CAAT คืออะไร ทำไมต้องมีใบอนุญาตนักบิน
5. รอการอนุมัติ: กสทช. มักใช้เวลาไม่กี่วัน ส่วน CAAT อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์
6. ขออนุญาตพื้นที่เมื่อรับงานจริง: บินในเขตชุมชนหรือพื้นที่ข้อจำกัด ต้องขออนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากเจ้าของพื้นที่

4. บทลงโทษหากบริษัทฝ่าฝืน

การบินเชิงพาณิชย์โดยไม่ได้รับอนุญาต มีโทษหนักกว่าการบินส่วนบุคคล ความผิดฝั่ง กสทช. จำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 100,000 บาท ส่วนฝั่ง CAAT จำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับไม่เกิน 40,000 บาท และอาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตถาวร ดูตารางโทษฉบับเต็มในบทความ โทษและค่าปรับ หากบินโดรนโดยไม่ขึ้นทะเบียนในไทย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

บริษัทซื้อโดรนแล้วแต่ยังไม่มีนักบินประจำ ขึ้นทะเบียนในนามบริษัทได้ไหม?

นักบินของบริษัทต้องมีใบอนุญาตนักบินโดรนส่วนบุคคลที่ถูกต้องก่อน จึงควรแต่งตั้งนักบินควบคู่กันไป พร้อมหนังสือแต่งตั้งผู้บังคับโดรนและสำเนาบัตรประชาชนนักบิน

กรรมการผู้มีอำนาจไม่ว่าง มอบอำนาจให้พนักงานหรือตัวแทนยื่นเรื่องแทนได้ไหม?

ได้ โดยใช้หนังสือมอบอำนาจพร้อมสำเนาบัตรประชาชนกรรมการผู้มีอำนาจ ประกอบเอกสารบริษัทที่ลงนามประทับตราครบถ้วน หรือให้ RRCT ดำเนินการแทนทั้งหมดก็ได้

ประกันภัยโดรนในนามบริษัทต้องมีวงเงินเท่าไหร่?

ขั้นต่ำตามกฎหมาย CAAT คือ 1,000,000 บาทต่อครั้ง กรมธรรม์ต้องระบุผู้เอาประกันภัยเป็นชื่อบริษัท ไม่ใช่ชื่อส่วนตัวของกรรมการ งานเชิงพาณิชย์ความเสี่ยงสูงแนะนำ 5–10 ล้านบาท

จ่ายค่าใช้บริการในนามบริษัท ขอใบกำกับภาษีได้ไหม?

ได้ RRCT ออกใบเสร็จรับเงินและใบกำกับภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT 7%) ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับลูกค้าองค์กร

การขึ้นทะเบียนในนามบริษัทใช้เวลานานเท่าไหร่?

กสทช. มักใช้เวลาไม่กี่วันเมื่อเอกสารครบ ส่วน CAAT อาจใช้เวลาราว 15–20 วันทำการ จึงควรยื่นล่วงหน้าก่อนรับงาน