曼谷拥有全国最严格的无人机飞行规定，因为素万那普机场和廊曼机场的商业航线密集。
2026 年，曼谷与普吉岛、苏梅岛、清迈一起被列为无人机法律执法最严格的地区之一，CAAT 通过 UAS Portal 使用 Track & Trace 系统监控正在飞行的无人机。因此，没有有效执照的无人机会被侦测、被严格依法处理，设备可能被当场没收。
曼谷无人机禁飞区
- 素万那普机场周围 9 公里半径范围： 严禁飞行，覆盖Lat Krabang（拉甲邦）和Bang Na（挽那）地区。
- 廊曼机场9公里半径范围内： 严禁飞行；覆盖叻四（Lak Si）和廊曼（Don Mueang）地区。
- 政府/军事区域： 政府大楼、军队场所
曼谷禁飞区的类型
除机场区域外，曼谷还有多种无人机飞手常常忽略的禁飞区域（全国汇总版请见 ）2026 年泰国无人机禁飞区
| 区域类型 | 曼谷的示例 | 必须了解的规则 |
|---|---|---|
| 机场区域 | 素万那普和廊曼机场周围 9 公里半径范围。 | 绝对禁止飞行，必须获得 CAAT 和 AOT（泰国机场管理局）的特别许可 |
| 王室宫苑区域 | 大皇宫、玉佛寺 | 任何情况下都绝对禁止飞行 |
| 军事/政府区域 | 政府大楼、军营、监狱 | 未经许可不得飞行 |
| 人口密集社区区域 | 恰图恰市集、大型公园、节庆活动 | 禁止在人群上方飞行，多个点位靠近皇宫区 |
| 高速公路上方 | 交通繁忙的公路和高速公路 | 禁止在道路沿线上方飞行 |
如何查看您所在的区域是否可以飞行
使用 AirMap 应用程序或 CAAT DronePortal。
每次飞行前，请通过 AirMap 或 droneportal.caat.or.th 查询最新的禁飞区（No-Fly Zone）地图。
在曼谷必须了解的飞行规则与处罚
即使位于禁飞区之外，飞行高度仍不得超过距地面 90 米（300 英尺），仅限白天飞行并始终用肉眼看到无人机，禁止在人群上方飞行，并在水平方向上与人员、建筑物或车辆保持至少 30 米的距离。
而且无人机必须在飞行前完成注册——所有带摄像头的无人机都必须自购买之日起30天内在 NBTC 注册；商业使用或外籍人士则必须在 CAAT 注册，并购买保额不低于100万泰铢的第三者责任险。步骤详见 和如何在 NBTC 注册无人机CAAT 无人机注册
如确需在禁飞区飞行，例如电影拍摄或公务任务，必须提前至少 15–30 天向 CAAT 及相关机构（泰国皇家空军或泰国机场管理局）申请特别许可。违反者依《航空法》构成违法，可处不超过 1 年监禁或不超过 40,000 泰铢罚款，或两者并处；还可能被追加非法侵入或危害国家安全等指控，无人机将被立即扣押。而未向 NBTC 注册即飞行，最高可处 5 年监禁或 100,000 泰铢罚款。完整处罚表请见 未登记无人机的处罚与罚款
总结
在曼谷飞行无人机需格外谨慎，每次飞行前务必核查所在区域。
总之：注册齐全、保险到位，并且每次飞行前查看禁飞区地图。商业作业或特殊区域应至少提前15–30天申请许可，并始终跟进。泰国无人机法律更新 2026
常见问题（FAQ）
完成全部注册后，就可以直接在曼谷飞无人机吗？
仅限已确认不属于禁飞区的区域，即超出素万那普和廊曼机场周围 9 公里半径、不属于皇宫区或军事/政府区，且不得在人口密集的社区或公路干道上方飞行。每次飞行前务必通过 CAAT DronePortal 或 AirMap 查询地图，因为曼谷市中心几乎每个区域都有限制。
在曼谷接拍摄工作，需要哪些执照？
必须同时完成 NBTC 和 CAAT 登记，并投保保额不低于 100 万泰铢的第三方保险（商业拍摄建议 500 万–1000 万泰铢）；如在限制区域内拍摄，还必须取得该区域所有者的书面许可。
可以申请在素万那普机场或廊曼机场附近飞行的特别许可吗？
默认规定是绝对禁止在 9 公里半径内飞行。如果确有必要，必须至少提前 15–30 天向 CAAT 联合 AOT（泰国机场管理局）申请特别许可，通常只对商业作业或政府任务予以考虑。
被抓到在禁飞区飞行，处罚有多重？
违反《航空法》，可处不超过 1 年监禁或不超过 40,000 泰铢罚款，或两者并处；可能被追加指控，且无人机会被扣押为证物。如果设备尚未向 NBTC 注册，最高处罚为 5 年监禁或 100,000 泰铢罚款。
可以通过哪些渠道查询曼谷的 No-Fly Zone（禁飞区）？
使用 CAAT 应用程序或 UAS Portal 网站 / droneportal.caat.or.th，这是官方的实时地图，并以 AirMap 或带有 GEO Zone 自动锁定起飞功能的 DJI Fly App 作为补充；同时务必留意现场地点的禁飞标识，因为有些点位是场地所有者自定的规定。